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HAWE哈威柱塞泵R1.77原理及应用
发布时间:2019-11-22 点击量:240

HAWE调速阀它由定差减压阀,液动换向阀和简式节流阀三部分组成。油缸停歇后,减压阀处于全开状态,而液动换向阀处于关闭状态。再次启动时,液压油必须首先打开液动换向阀,同时由于减压阀弹簧腔油压很低,减压阀被抬起,阀口被关小,通过的流量很小。当油缸油压建立起来后,维持一个适当的开口,与后面的节流阀一起起调速作用。因此不会出现前冲现象。

HAWE哈威调速阀原理及应用

它由定差减压阀、电磁换向阀和两个简式节流阀组成。当换向阀上位接通时,通过的流量由阀调节,当换向阀下位接通时,通过的流量由阀调节。
两种工进速度可以单独调节,由一种工进转入另一种工进时,由于减压阀一直处于减压状态,油缸不会出现前冲现象。而且该回路的速度调节灵活方便。回路发热少,效率高。
调速阀在结构上是由两个节流阀共用一个定差减压阀,在定差减压阀与两个节流阀之间嵌入换向阀,与原先用两个调速阀与一个换向阀组成的速度换接回路相比,大大缩小了占用的空间,还简化了回路。调速性能与普通调速阀相同,而速度换接性能却显著提高。这种新型调速阀尤其适用于液压系统集成块尺寸受限制的场合。

 

HAWE哈威DV型压力阀属于先导式结构,主要由主溢流阀和先导阀组成。根据先导阀的泄油是内泄到R(A)口,还是外泄到X(L)口,DV型阀可以起限压阀、定差减压阀和顺序阀的功能。通过在控制腔上连接辅助阀,则DV阀可以实现卸荷、多级压力等功能。HAWE哈威AS型先导式溢流阀与DV阀相比,另外还有一只与执行元件接口相连的单向阀。与DV型压力阀不同,AS型压力阀在与执行元件接口处安装有一只单向阀。zui大压力Pmax=420 bar zui大流量Qmax=120 l/min。
HAWE平衡阀,哈威平衡阀


HAWE哈威LV和ALZ系列卸荷阀用于当系统压力达到设定值时,卸荷阀将泵的流量切换到旁通回路,即卸荷状态。此时,单向阀将执行元件与旁通路即从P到R的油路隔断。当执行元件侧的压力达到设定值的13%时,该阀会重新中断卸荷。此种卸荷可分为直动式卸荷阀(LV型)或先导式卸荷阀(ALZ型)。这里所介绍的卸荷阀在大部分情况下可作为蓄能器加载阀使用,并应尽可能安装于泵的附近。

和VDM液控先导式减压阀。其作用是保证在输入压力发生变化时,输出压力维持一个稳定不变的值(DIN ISO 1219-1标准)。当从较高压力(初级回路)转换成较低压力(次级回路)时,可以使用这种减压阀。它使得低压回路中的压力,不受高压回路压力的影响。由于功能决定,现有的泄漏流量在各种情况下必须通过R口无压力地回流至油箱。反向流量约为zui大流量的50%。对于大流量时应考虑设置旁通单向阀。如果次级压力由于受外界力的影响而超过设定值时,此种直动式减压阀(ADM型)具有过载平衡作用(起限压阀作用)。

德国 HAWE(哈威) 液压有限公司成立于1949年,50多年来一直致力于高压液压元件及系统的开发与生产。哈威产品的特点在于阀体全钢结构,耐高压;结构紧凑,体积小巧;无泄漏,使用寿命长,广泛应用于工程机械、机床、船舶、液压工具等行业。

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