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派克柱塞泵吸不上油,压力也上不去,怎么解决?
发布时间:2020-02-25 点击量:269

派克柱塞泵吸不上油,压力也上不去,怎么解决?当你遇到这个问题时,不妨试试以下7个方法,或许能够解决派克柱塞泵故障问题。

1、油箱内液面太低,导致派克柱塞泵的进油管露出油面无法吸油。只要添加油液至油标要求的位置,即可解决。 

2、派克柱塞泵的进油滤油器堵塞,多半是由于油液被污染引起的。应拆下滤油器,在煤油或汽油中清洗干净,保证进油畅通。 

3、油的粘度太高,叶片伸缩运动的阻力过大,不能充分伸出与定子内表面接触,造成泄漏。应更换粘度适宜的油液,或采取加热措施适当提高油温。

 

 

4、电动机的转向与派克柱塞泵轴的规定转向相反,派克柱塞泵排油口变成吸油口。应修正电动机接线,改变电动机的旋转方向。 

5、由于派克柱塞泵放置太久,油污、灰尘进入派克柱塞泵内,引起叶片卡住,或因叶片与槽的配合过紧,这种情况应将派克柱塞泵拆开清洗,重新安装调试或修磨叶片,以保证叶片运转灵活。 

6、配流盘外侧端面与派克柱塞泵体内表面接触贴合不良,使吸、排油窗口通过平面间隙串通。应修磨配流盘和派克柱塞泵体平面,或更换零件。 

7、派克柱塞泵体内部有铸造砂眼气孔或裂痕,使吸、压油腔串通,必须更换新派克。

油量应适当,不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗,而且有可能液压油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良,温度过高,加速液压磨损,会对液压维修造成不利影响。液压油面一般应加到与液压箱加油口下缘平齐,且应经常检查各液压油箱是否渗漏,并保持各油封、衬垫完好。

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