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日本喜开理CKD气缸紧固型

日本喜开理CKD气缸紧固型

产品型号: CMK2

所属分类:CKD气缸

产品时间:2019-12-16

简要描述:日本喜开理CKD气缸紧固型
普通气缸的中口径(Φ20?Φ40)系列,高耐腐蚀、长寿命。产品种类丰富的滚压型气缸。

详细说明:

日本喜开理CKD气缸紧固型

普通气缸的中口径(Φ20?Φ40)系列,高耐腐蚀、长寿命。产品种类丰富的滚压型气缸。

缸径 mm φ20 φ25 φ32 φ40
动作方式 双作用型
使用流体 压缩空气
zui高使用压力 MPa 1.0
低使用压力 MPa 0.1
耐压力 MPa 1.6
环境温度 °C -10~60(但是,不得冻结)
配管口径 Rc1/8
行程允许误差 mm (~200)、 (超过200~)
使用活塞速度 mm/s 50~500
缓冲 橡胶缓冲
给油 无需(给油时请使用透平油1种ISO VG32)
允许吸收能量 J 0.166 0.308 0.424 0.639

日本喜开理CKD气缸紧固型

CKD气缸基本概念
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

如您对产品感兴趣,请点击:喜开理CKD气缸



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