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派克PARKER断路阀

派克PARKER断路阀

产品型号: Stratoflex

所属分类:PARKER阀

产品时间:2020-05-26

简要描述:派克PARKER断路阀
久经考验的救生装置,Stratoflex的分离阀在流体管路上的高负载下超过预定值时会分开。分离后,阀门会自动密封管路中的流体,以有效防止泄漏。

详细说明:

派克PARKER断路阀

性能特点

与流体类型共同使用 Fuel (JP-5, JP-8)
入口连接尺寸 1.0 inch
流体直径 0.84 inch
工作压力 60
小运行压力 -5 psig
可承受压力 120 psig
爆破压力 185 psig psi
da流体温度 160 °F
低流体温度 -65 °F
重量 1.15, 0.90 lb (Max)
配件类型 SAE AS4395E16
阀体材料 Aluminum Alloy
法兰尺寸 Installation, Consult Parker
流速 60 Gal/min
外径 2.18 inch


经过验证的救生装置,Stratoflex分离阀在高负荷下会在超过预定值的流体管路上分离。分离后,阀门会自动密封管路中的流体,以有效防止泄漏。分离阀通常用于燃油管线,主燃油箱,扩展范围的飞机辅助燃油箱,空对空加油系统和可脱卸的外部油箱。储罐排气管通常使用单阀版本。基本设计包括一个蝶阀,该蝶阀安装在由螺旋弹簧加载的凸轮轴上。这种设计可实现较小的外壳,轻便的连接,并且压降小。该机构由两个阀板和/或单个板和止动柱组成。它们通过弹簧作用相互保持,直到保险丝部分分离以允许阀关闭。内部密封套筒安装在两个阀体的接口接头之间,并在阀体完全分离之前将流体从内部泄漏到外部进行密封。这种结构允许清洁的阀门通道,从而da程度地减少冰的形成和污染。在关闭期间,不会释放任何零件来干扰阀门的操作。
分离阀的主要功能是保护连接的燃油系统管路免受过度分离负荷的损害。分离阀在保险丝区域安全地分开,以防止燃料管路破裂,同时密封燃料管路,然后才能将连接的管道材料压到故障或泄漏点。分离式保险丝通常设计为以25%到50%的连接结构或管道正常强度分开,以允许在管线中进行受控且安全的分离,并在损坏发生之前关闭阀门。21605系列分离阀专为1.0英寸燃油系统而设计,提供单阀或双阀关闭选择。它可用于铝合金车身结构。组成材料包括不锈钢和与典型航空燃料兼容的其他材料。请联系Stratoflex获取有关材料信息的帮助。
应用:Stratoflex分离阀用于当今使用的各种飞机和直升机燃油系统。程序包括CH-47,H-60,V-22、777LR,P-8、767-2C,以及其他商业和军事平台。特点和属性:•轻巧的设计•基于流线阀设计的低压降•保险丝部分在规定的负载下提供受控的分离•旋转端部接头可防止在安装过程中损坏保险丝部分•可以修改接口连接(法兰安装)以适应特定的应用•满足典型的燃料系统电气连接要求可选功能:分离阀通常根据特定的平台应用和接口连接(法兰安装配置)进行安装或改装。该产品资格基于特定的平台安装和性能要求。请联系Parker以获得界面和性能要求,以确定该产品是否可以适合您的特定应用。

派克PARKER断路阀



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